Автомобильный мотор тестер стробоскоп Focus-F10 предназначен для проверки и регулировки характеристик контактных и бесконтактных систем зажигания, а так же диагностики систем питания и газораспределения карбюраторных двигателей.
Мотор-тестер стробоскоп позволяет программировать параметры цифрового фильтра, а так же коэффициент пересчета оборотов тахометра что дает возможность работать с двухтактными и с четырехтактными двигателями с одной и с двумя катушками зажигания.
Данный мотор-тестер имеет режим управляемой задержки включения стробоскопа позволяет не только наблюдать, но и с точностью 1 градус измерять угол опережения зажигания, а так же строить динамическую характеристику ОЗ.
Измерение Мотор-тестером параметров двигателя средних и по цилиндрам позволяет производить оперативную расширенную диагностику систем питания и газораспределения карбюраторных двигателей.
Функциональные особенности Focus F10
Измеряемые Мотор-тестером параметры |
Диапазоны и единицы измерений |
Основные абсолютные погрешности |
Частота вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя измеренная со входа датчика. |
100 – 6000 об/мин |
± 10 об/мин |
Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная в асинхронном режиме.* |
50 – 5500 об/мин |
± 10 об/мин |
Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя. |
0 – 999 об/мин |
±1 об/мин |
Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи. |
9 — 16 В |
±0.3 В |
Угол замкнутого состояния контактов прерывателя. |
5 – 99,9 ° |
±0.5 ° |
Амплитуда импульсов напряжения первичной цепи катушки зажигания. |
100 — 500 В |
±10 В |
Длительность искрового разряда на свече. |
0,1 – 9,9 мс |
±0.3 мс |
Угол опережения зажигания со стробоскопом. |
-45° — +45° |
±0.5° |
Эффективность работы цилиндра |
0 — 100 % |
±5 % |
Электрическое напряжение на замкнутых контактах прерывателя. |
0 — 5 В |
±0.3 В |
*В асинхронном режиме верхний предел измеряемых Мотор-тестером оборотов достигается только при максимальной чувствительности и полосе цифрового фильтра.
Технические характеристики Focus F10
Напряжение питания |
от +9 до +16 Вольт |
Потребляемый ток |
не более 0,9 Ампера |
Установка коэффициента пересчета оборотов » Коб» |
2 или 1 |
Установки чувствительности и полосы цифрового фильтра |
- чувствительность 3 уровня - полоса пропускания 3 уровня
|
Максимальное определяемое число цилиндров |
8 (определяется автоматически). |
частота вспышек стробоскопа |
55 Гц (6500 об/мин). |
Два способа измерения оборотов |
с входа емкостной прищепки и с входа прерывателя (асинхронный режим). |
Режим работы стробоскопа |
повторно-кратковременный (10 мин. работа, 10 мин. перерыв). |
Комплектация Focus F10:
- Мотор-тестер стробоскоп Focus F10 с кабелем питания - 1шт;
- Емкостной датчик-прищепка - 1 шт;
- Дизельный датчик - 1 шт;
- Кабель подключения к катушке зажигания — 1 шт;
- Запасная лампа для стробоскопа - 1 шт;
- Руководство по эксплуатации - 1шт;
- Методика диагностики работы двигателя - 1шт;
- Гарантийный талон - 1 шт;
- Упаковочная коробка - 1 шт.
Инструкция, руководство Focus F10 — Скачать (PDF, 1.01 mb)