Автомобильный профессиональный стробоскоп повышенной яркости свечения Focus F1 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей. Прибор предназначен для профессионального использования.
Стробоскоп имеет высокочувствительный сенсор – прищепку емкостного типа, предназначенную для работы с карбюраторными двигателями. Повышенный ресурс работы и высокая яркость свечения стробоскопа обеспечивается применением специальной импульсной лампы вспышки.
Стробоскоп работает с любыми типами систем зажигания.
В случае подключения к стробоскопу датчика для работы с дизельным двигателем (приобретается дополнительно) вы можете измерить угол опережения впрыска дизельного двигателя.
!!! Имейте ввиду, что в следствии особенности работы стробоскопа при наблюдении динамического угла опережения впрыска дизельного имеется постоянная задержка наблюдаемого сигнала на 16-20 градусов.
Более точные данные по постоянной задержке включения стробоскопа зависят от типа системы впрыска и могут быть конкретизированы и в дальнейшем использованы путем сравнения задержки включения прибора с образцовым дизельным стробоскопом.
Технические характеристики Focus F1
| Напряжение питания |
от +9 до +16 Вольт |
| Потребляемый ток |
не более 800 миллиампер |
| Максимальная частота вспышек |
50 Гц (7000 оборотов коленвала/мин.) |
| Режим работы |
повторно-кратковременный (10 мин. работа, 10 мин. перерыв). |
